UB氣缸,美國BIMBA UB無桿氣缸,BIMBA繽霸UB氣缸
美國Bimba Manufacturing Company，美國BIMBA繽霸氣缸其創(chuàng)始人于1957年發(fā)明了不銹鋼材質(zhì)的、不可拆修的氣缸以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的可拆修的小缸徑氣缸。后來這種氣缸成為一種工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
品牌：美國BIMBA繽霸氣缸
類型：BIMBA無桿氣缸
產(chǎn)簡介：
多年來，BIMBA 公司的產(chǎn)品線也已擴展到多個品種類型的氣缸，成為北美地區(qū)最大的氣缸生產(chǎn)廠； BIMBA氣缸，以其卓越的性能品質(zhì)，占有北美60%市場。
線性推進缸：304 不銹鋼缸體確保可靠長壽命，提供平順的導(dǎo)引動作。
UB無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同
美國BIMBA無桿氣缸UB系列特性
該賓巴Ultran無桿缸提供了一個最高的耦合強度可用。這意味著它可以進行更高的負(fù)載，而不會引起活塞脫開。賓巴還提供了兩個磁耦合強度選擇（黃金和白銀），以適應(yīng)各種各樣的應(yīng)用。白銀選項使用兩個套磁鐵，而不是三個。（對于5/16“孔，四套體被使用。）
The cutaway drawings above show how the Bimba magnetically-coupled Ultran rodless cylinder works.Three magnets are located on the carriage.
Three matching magnets are on the piston. (For 5⁄16" bore,five magnets are used.) These magnets form a strong bond that holds the carriage and piston together.
When the cylinder is actuated, the piston and carriage move back and forth as one unit.
該Ultran滑動安裝不正確可能會導(dǎo)致約束力和/或多余的分離；作為一個經(jīng)驗法則，端塊應(yīng)安裝平面不超過0.30?差偏差的端至端（包括兩個端塊，即0.30?一端如果阻止另一端塊是正方形。如果兩個端塊是出正方形的，它們之間不能超過0.30?。x維度代表多少排量0.30?表示使用0.0175“每英寸每錯位的程度。
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),我想說的是它對清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的無桿氣缸經(jīng)常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧。
美國BIMBA UB無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動靠進氣。
美國BIMBA UB無桿氣缸選型圖：
磁偶式的運動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。現(xiàn)在機械式的用的比較多。
無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸，這種氣缸的最大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間。
除此之外，我公司還代理工業(yè)稱重備件；詳情可查看下方
美國世銓品牌產(chǎn)品：美國CELTRON稱重傳感器
美國傳力品牌產(chǎn)品：美國TRANSCELL稱重傳感器
美國特迪亞品牌產(chǎn)品：美國TEDEA-HUNTLEIGH稱重傳感器
做最好的UB氣缸,，【廣州★廣州南創(chuàng)電子科技有限公司】一級代理最美國BIMBA UB無桿氣缸；榮獲十年連續(xù)美國BIMBA品牌銷售冠軍，繽霸UB氣缸全國免費訂購熱線18529283875保證貨期快捷，質(zhì)量可靠，廠家可查。
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而多年來，BIMBA 公司的產(chǎn)品線也已擴展到多個品種類型的氣缸，成為北美地區(qū)最大的氣缸生產(chǎn)廠。 BIMBA氣缸，以其卓越的性能品質(zhì)，占有北美60%市場。
線性推進缸：304 不銹鋼缸體確保可靠長壽命，提供平順的導(dǎo)引動作。
UB無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同
美國BIMBA無桿氣缸UB系列簡介
該賓巴Ultran無桿缸提供了一個最高的耦合強度可用。這意味著它可以進行更高的負(fù)載，而不會引起活塞脫開。賓巴還提供了兩個磁耦合強度選擇（黃金和白銀），以適應(yīng)各種各樣的應(yīng)用。白銀選項使用兩個套磁鐵，而不是三個。（對于5/16“孔，四套體被使用。）
The cutaway drawings above show how the Bimba magnetically-coupled Ultran rodless cylinder works.Three magnets are located on the carriage.
Three matching magnets are on the piston. (For 5⁄16" bore,five magnets are used.) These magnets form a strong bond that holds the carriage and piston together.
When the cylinder is actuated, the piston and carriage move back and forth as one unit.
該Ultran滑動安裝不正確可能會導(dǎo)致約束力和/或多余的分離；作為一個經(jīng)驗法則，端塊應(yīng)安裝平面不超過0.30?差偏差的端至端（包括兩個端塊，即0.30?一端如果阻止另一端塊是正方形。如果兩個端塊是出正方形的，它們之間不能超過0.30?。x維度代表多少排量0.30?表示使用0.0175“每英寸每錯位的程度。）
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),我想說的是它對清潔度要求蠻高的,我們公司的磁偶的無桿氣缸經(jīng)常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環(huán)境有關(guān)吧。
美國BIMBA UB無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導(dǎo)軌里，外部負(fù)載給活塞相連，作動靠進氣。
磁偶式的運動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現(xiàn)的，因其在速度快，負(fù)載高時內(nèi)外磁環(huán)易脫開，故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。現(xiàn)在機械式的用的比較多。
無桿氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式無桿氣缸。無桿氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執(zhí)行的機械，并使其跟隨活塞實現(xiàn)往復(fù)運動的氣缸，這種氣缸的最大優(yōu)點是節(jié)省安裝空間。
除此之外，我公司還代理工業(yè)稱重備件；詳情可查看下方
美國世銓品牌產(chǎn)品：美國CELTRON稱重傳感器
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關(guān)于南創(chuàng)
